Зупинка виробництва на “АрселорМіттал Кривий Ріг”: протистояння з “Укрзалізницею”
Провідний український металургійний гігант “АрселорМіттал Кривий Ріг” припинив роботу доменної печі та низки інших виробничих потужностей, аргументуючи своє рішення зривом перевезень сировини з боку “Укрзалізниці”. Залізничний монополіст, своєю чергою, висуває контраргументи, заявляючи про небажання металургійного підприємства інвестувати у необхідні заходи безпеки, що стало ключовим фактором у виникненні логістичних проблем.
Посилення безпекових заходів та позиція “Укрзалізниці”
Згідно з офіційним повідомленням “Укрзалізниці”, протягом останнього місяця зафіксовано 171 атаку на залізничну інфраструктуру, причому особливу увагу ворог приділяв знищенню локомотивів. Зокрема, у Криворізькому регіоні з початку поточного року було серйозно пошкоджено 11 тепловозів та 15 електровозів.
У відповідь на ці виклики, “Укрзалізниця”, у тісній співпраці з Міністерством розвитку громад та територій України, Дніпропетровською обласною військовою адміністрацією та Повітряним командуванням “Схід”, налагодила посилену безпекову співпрацю з основними вантажовідправниками Придніпровської залізниці. Підприємство активно долучилося до реалізації експериментального проєкту з посилення протиповітряної оборони України, формуючи спільні з Повітряними силами команди захисту.
“Розуміючи, що ресурсів Сил безпеки та оборони об’єктивно не вистачає на прикриття всього і відразу, УЗ офіційно долучається до реалізації експериментального проєкту щодо посилення протиповітряної оборони України, формує спільні із Повітряними силами команди захисту”, – зазначається у повідомленні.
Це зусилля не залишилося непоміченим. Понад 175 мільйонів гривень було проінвестовано провідними українськими металургійними підприємствами у заходи безпеки.
“АрселорМіттал Кривий Ріг” поза спільною ініціативою?
Проте, як стверджує “Укрзалізниця”, “АрселорМіттал Кривий Ріг” вирішив “стояти осторонь вирішення спільної задачі”. Залізничники наголошують, що компанія висувала ініціативу використати власний рухомий склад для перевезення своїх вантажів, проте ця пропозиція виявилася лише “декларацією” і залишилася без подальшого руху. Відповідний договір, розроблений залізничниками у стислі терміни, був направлений до “АрселорМіттал Кривий Ріг”, але компанія не надала жодної відповіді.
На цьому тлі, “АрселорМіттал Кривий Ріг” оприлюднив пресреліз про зупинку виробництва, звинувативши “Укрзалізницю” у збоях з наданням логістичних послуг.
“Залізничники, незважаючи на всі безпекові ризики, готові й надалі тісно співпрацювати із компанією «АрселорМіттал Кривий Ріг», але для цього керівництву компанії потрібно терміново повернутися до діалогу, не відмежовуватись від спільної безпекової ініціативи Повітряних сил, Укрзалізниці та основних металургійних підприємств”, – закликають представники “Укрзалізниці”.
Ситуація навколо “АрселорМіттал Кривий Ріг” висвітлює складність логістичного забезпечення великих промислових підприємств в умовах війни, де безпека інфраструктури стає пріоритетом, що вимагає консолідованих зусиль усіх учасників процесу.