Нове маркування пального на українських АЗС: що зміниться для водіїв з 1 липня 2026 року
З першого дня літа 2026 року українські водії помітять суттєві візуальні зміни на автозаправних станціях. Країна переходить на європейську систему кодування пального, що обумовлено необхідністю стандартизації ринку відповідно до екологічних вимог Європейського Союзу. На пістолетах та інформаційних табло з’являться нові літерно-цифрові позначення, які надаватимуть більш детальну інформацію про хімічний склад паливно-енергетичних ресурсів.
Європейські стандарти для українського пального
Ці зміни не призведуть до паніки чи необхідності шукати альтернативні заправки. Звичні назви пального, такі як А-95, А-92 чи класичний дизель, залишаться на інформаційних табло. Нове маркування, зокрема, E5 та E10 для бензинової групи, а також B7 для дизельного пального, стане важливим додатковим елементом. Латинська літера в таких позначеннях вказуватиме на наявність біоетанолу або біодизеля, а цифра поруч – на їхній максимальний відсотковий вміст у суміші. Наприклад, маркер E10 означатиме, що в бензині міститься до 10% екологічного спиртового компонента, а B7 — до 7% біодизеля у дизельному пальному.
Ці стандарти відповідають європейським нормам, які вже давно діють в країнах ЄС. Зокрема, Директива 2009/30/EC Європейського Парламенту та Ради, яка встановлює вимоги до якості бензину та дизельного пального, передбачає використання біокомпонентів для зменшення викидів парникових газів. Впровадження цих стандартів в Україні є частиною стратегічного курсу на інтеграцію до Європейського Союзу та впровадження більш екологічного споживання.
Вплив нових позначень на автомобілі
Експерти галузі запевняють, що для переважної більшості сучасних автомобілів ці нововведення будуть непомітними і не створять жодних технічних незручностей. Так, майже всі автомобілі, випущені після 2011 року, конструктивно розраховані на стабільну роботу з бензином марки E10. Це стало можливим завдяки постійному вдосконаленню технологій виробництва двигунів та їхніх компонентів, які стали більш стійкими до впливу біоетанолу.
Однак, для власників автомобілів старшого віку, особливо тих, що оснащені карбюраторними двигунами або першими поколіннями систем впорскування пального, фахівці рекомендують бути уважними. В таких випадках агресивніший до гумових елементів паливної системи бензин E10 може бути небажаним. Тому для цих автовласників кращою альтернативою є суміш E5. Рекомендується перевірити технічну документацію до свого автомобіля, звернути увагу на заводську наклейку під кришкою паливного бака, або ж відвідати офіційний сайт виробника для отримання точної інформації щодо сумісності пального з їхньою конкретною моделлю.
Наближення до європейських стандартів у сфері якості пального є важливим кроком для України, спрямованим на зменшення шкідливих викидів в атмосферу та покращення екологічної ситуації. Однак, головне, аби разом із новими європейськими позначеннями на заправках зростала й реальна якість самого пального, яке отримують водії.