Нові тролейбуси Hess у Житомирі: чому пасажири ще не скористалися швейцарським комфортом
Незважаючи на те, що два новітні швейцарські тролейбуси Hess прибули до Житомира ще 10 червня, вони досі не вийшли на маршрути. Містяни не зможуть скористатися цим сучасним транспортом, поки триває процес їхньої підготовки до експлуатації. Причина затримки криється у відсутності ключових комплектуючих, які мають надійти з наступною партією. Про цю ситуацію інформує видання “Житомир Транспортний”.
Наразі тролейбуси проходять необхідне технічне обслуговування та адаптацію до специфічних умов експлуатації в Житомирі. Перед тим, як вирушити на маршрути, вони мають пройти низку обов’язкових процедур, включаючи державну реєстрацію, випробувальні обкатки та інші формальності.
Відсутність штангоуловлювачів: головна перешкода для запуску
Сергій Лазарєв, начальник КП «Житомирське трамвайно-тролейбусне управління», пояснив причину затримки: перші два тролейбуси прибули зі Швейцарії не в повній комплектації. Відсутні системи штангоуловлювачів – механізми, що відповідають за підключення тролейбуса до контактної мережі. Ці пристрої, що нагадують котушки, на які намотується штанга, мають особливу конструкцію, яка відрізняється від тих, що вже експлуатуються в місті.
“В них відсутня система штангоуловлювачів. Це такі котушки, якщо ви бачили на задній стінці тролейбуса, на які намотується мотузка. От саме їх і немає. В тих тролейбусах, які ми експлуатуємо, ці котушки розташовані ззовні, а в швейцарцях вони внутрішні. Наші не підходять”, – детально пояснив Сергій Лазарєв.
Необхідні комплектуючі вже прямують до Житомира разом із наступною партією тролейбусів зі Швейцарії. Лише після їхнього прибуття фахівці зможуть доукомплектувати перші два Hess.
Паралельно з цим, команда ЖТТУ проводить ретельну діагностику та підготовчі роботи:
- Перевіряється кузов, ходова частина, пневматичні та гальмівні системи.
- Проводиться ревізія електрообладнання та струмоприймачів.
- Здійснюється адаптація електричних систем до місцевої контактної мережі.
- Налаштовуються маршрутні табло та бортовий дисплей водія.
- Вносяться українські назви маршрутів та зупинок.
- Готується система голосового оголошення зупинок.
Плани щодо нових маршрутів та майбутнє тролейбусного парку
Після завершення всіх технічних робіт, водії ЖТТУ пройдуть спеціальне стажування та навчання для ефективного керування новою моделлю тролейбусів. Окрім того, перші два Hess повинні успішно пройти процедуру реєстрації та випробування.
Планується, що нові тролейбуси Hess будуть задіяні на найбільш завантажених маршрутах Житомира, зокрема №2, №3, №15 та №15А. Точної дати початку їхньої роботи поки що не називають, але міська влада прагне якнайшвидше ввести їх в експлуатацію.
Перші два тролейбуси Hess, які мають низьку підлогу та можуть перевозити до 100 пасажирів, прибули до Житомира 10 червня. Вони також обладнані автономним ходом від дизельного двигуна, що дає додаткову гнучкість у використанні. У липні співробітники ЖТТУ проходили навчання з обслуговування цих машин безпосередньо у Швейцарії. До кінця поточного року до Житомира планується доставити ще вісім подібних тролейбусів. Цей крок стане важливим етапом у модернізації громадського транспорту міста та підвищенні його якості.